Калета Леонид Евгеньевич
 
 

Индивидуальное парковочное место

Краткое описание:

Индивидуальное парковочное место - это грузоподъёмное устройство, позволяющее поднять легковой автомобиль на высоту 3 метра над поверхностью тротуара. Оборудовано крышей из поликарбоната.

География проекта:
Россия - города с населением более 100 тысяч человек
Проблема, решению которой посвящен проект:

Защита личных автомобилей от случайных повреждений, угонов. Освобождение городской территории от припаркованных автомобилей

Цель и задачи проекта:

Цель №1 - уменьшение автомобильных пробок в городах.

Цель №2 - облегчение работы дорожных служб по очистке улиц от снега, грязи и пыли.

Этапы реализации проекта (последовательное перечисление основных мероприятий проекта с приведением количественных показателей и периодов их осуществления):

1-й этап - поиск заказчика для покупки одного индивидуального парковочного места.

2-й этап - выполнение проектной документации по требованиям заказчика. Согласование  с заказчиком 3D модели и других параметров.

3-й этап - заключение договора и авансовый платёж со стороны заказчика.

4-й этап - закупка комплектующих, изготовление деталей, сборка узлов, установка оборудования, приёмка оборудования заказчиком, окончательные платежи.

5-й этап -опытная эксплуатация оборудования в течении одного года, гарантийное обслуживание, доработки недостатков проекта.

6-й этап - создание серийной документации по результатам эксплуатации первого образца, расчёт точной себестоимости индивидуального парковочного места при серийном выпуске.

7-й этап - поиск крупных заказчиков, инвесторов, организация крупносерийного производства

Ожидаемые результаты:
Сокращение автомобильных пробок в городах России с населением более 100 тыс.человек.
Критерии эффективности проекта (качественные и количественные показатели выполнения проекта):
Экономия времени жителей городов
Экономия энергоресурсов
Общий бюджет проекта:
950 тысяч рублей
Апробация:
нет апробации
Приложения:
нет приложений
  • Войдите в систему или зарегистрируйтесь для того, чтобы иметь возможность оставить комментарий:
  • E-mail:
  • Пароль:

Бабкин Олег Александрович

Леонид Евгеньевич, насколько я понял, Ваше индивидуальное парковочное место - это некая подъемная площадка - въезжаешь, жмешь на кнопку, машина с площадкой поднимается на 3 метра над тротуаром. Мне кажется, что ряд поднятых на высоту машин будет загораживать фасад здания и тем портить его вид... Да и с днища машины и с её колес капать же будет и грязь и что похуже - на тротуар и на пешеходов...

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 9 марта 2010 г. 10:20
"Ряд поднятых на высоту машин" оптимально должен располагаться над ДОРОГОЙ, рядом с ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ дороги. Определения того и другого предлагаю взять из "Правил дорожного движения". Дизайн паркинга можно сделать красивым с помощью панелей из поликарбоната. Много информации об этом материале можно найти в Интернете. В любом случае, вид городской среды, место размещения парковок должен определять Главный Архитектор соответствующего города. Индивидуальное парковочное место конечно же должно иметь поддон. Кроме этого, для обеспечения безопасности пешеходов, должны пройти сертификацию фиксаторы и остальные устройства блокировки.
+ -
 
Вадим Павлов
Вадим Павлов, 9 марта 2010 г. 23:36

Хорошо бы посмотреть на конструкцию и примеры размещения в городской среде.

При массовом применении.
- Ориентировочная стоимость одного машиноместа?
- Ориентировочная стоимость эксплуатации?
- Совместное (групповое) размещение? Как заехать, как выехать? 
- Поднятые на 3 метра с поддоном и крышей будут загораживать свет? Особенно актуально, если будут стоять в ряд.
- Монтаж, Обслуживание и ремонт? Кто? Как?
- Затраты на энерго снабжение? Подключение, организация оплаты?
- Кто будет платить в случае "аварий с последствиями"? (пострадал человек)
- Грузоподъемное устройство предполагает наличие надзорной организации? Кто, Как, Когда?
- Утилизация? 
- Проблемы с выделением участков под места. Права на землю и тд? Как будет организованно? ("место размещения парковок должен определять Главный Архитектор соответствующего города" - Главный то определит, но пользоваться то будут если будет удобно! А удобно это рядом с домом, работой, магазином.)
- Безопасность? (Вандализм, вредительство, хулиганство, преднамеренная порча, техника безопасности.)
- При частном использовании вопрос "ключа"
- Что делать если место "под" парковочным местом оказалось занято?  (Кто-то припарковался,  дворник накидал кучу снега, бомж уснул)
- Кто будет следить чтобы в салонах не оставались пассажиры? (Скорее всего поднимать автомобили с пассажирами будет запрещено)
- Использование не по назначению? (в место автомобиля, разместят избыточный или негабаритный груз, контейнер к примеру)

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 11:00

Вопрос: - Использование не по назначению? (в место автомобиля, разместят избыточный или негабаритный груз, контейнер к примеру)

Ответ: Прозрачный паркинг - материал стенок поликарбонат - позволит следить за выполнением правил  сотрудниками ГИБДД и другой охраной

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:36

Вопрос:

- Совместное (групповое) размещение? Как заехать, как выехать?

Ответ: Устройства можно размещать плотно - без зазоров, без места для проездов. Если надо въехать (выехать) парковочная площадка опускается вниз, потом поднимается вверх.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:46

Вопоос: - Кто будет платить в случае "аварий с последствиями"? (пострадал человек)

Ответ: Аналогично несчастным случаям с лифтами.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:56

Вопрос: - Что делать если место "под" парковочным местом оказалось занято? (Кто-то припарковался, дворник накидал кучу снега, бомж уснул)

Ответ: Снег достаточно легко убрать с помощью лопаты (не более 10 мин при регулярном использовании паркинга). Можно доплачивать дворнику. Бомжа можно убрать за 1 минуту.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:41

Вопрос:

- Монтаж, Обслуживание и ремонт? Кто? Как?

Ответ: Индивидуальное парковочное устройство относится к той же категории механизмов, что и лифты, краны, кран-балки, соответственно монтаж, обслуживание и ремонт следует производить аналогичным образом.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:31

Вопросов много, поэтому на каждый отдельный ответ.

Вопрос: Хорошо бы посмотреть на конструкцию и примеры размещения в городской среде.

Ответ: Это только для реального заказчика, иначе "деньги на ветер"

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:47

Вопрос: Грузоподъемное устройство предполагает наличие надзорной организации? Кто, Как, Когда?

Ответ: Как всегда. "Ростехнадзор" и другие в установленном порядке.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:57

Вопрос: Кто будет следить чтобы в салонах не оставались пассажиры? (Скорее всего поднимать автомобили с пассажирами будет запрещено)

Ответ: Аналогично правилу запрещающему перевозку детей без специального кресла.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:50

Вопрос: Проблемы с выделением участков под места. Права на землю и тд? Как будет организованно? ("место размещения парковок должен определять Главный Архитектор соответствующего города" - Главный то определит, но пользоваться то будут если будет удобно! А удобно это рядом с домом, работой, магазином.)

Ответ: Всё будет прекрасно и замечательно при наличии горячего желания городских властей решить свои наболевшие проблемы.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:33

Вопрос:

- Ориентировочная стоимость одного машиноместа?
- Ориентировочная стоимость эксплуатации?

Ответ: машиноместо - 450 тысяч рублей, эксплуатация - 1,5 тысячи рублей в месяц

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:53

Вопрос: - При частном использовании вопрос "ключа"

Ответ: Аналогично ключам на автомобиль.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:48

Вопрос: Утилизация?

Ответ: Согласно паспорту на устройство.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:52

Вопрос: Безопасность? (Вандализм, вредительство, хулиганство, преднамеренная порча, техника безопасности.)

Ответ: Видеонаблюдение, охрана, охранная сигнализация. Блокировки, сертификация, приёмо-сдаточные испытания.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:44

Вопрос: Затраты на энерго снабжение? Подключение, организация оплаты?

Ответ: Питание - однофазная сеть 220В, мощность - 2кВт. Организационные вопросы по энергетике решит бизнесмен - владелец паркинга, тот кто купит устройство.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 10 марта 2010 г. 10:38

Вопрос:

Поднятые на 3 метра с поддоном и крышей будут загораживать свет? Особенно актуально, если будут стоять в ряд.

Ответ: Проблему можно решить с помощью светопроводной системы (вариант), энергосберегающих лампочек, как обычное уличное освещение.

+ -
 
Вадим Павлов
Вадим Павлов, 10 марта 2010 г. 12:32

Если не понятна конструкция то непонятно, что все таки предлагается? Подобные механические устройства для многоярусной парковки уже существуют и применяются. В чем "прелесть" именно
этого? Если оно существует конечно, хотябы в виде идеи. Рабочие чертежи без надобности, а вот схема и принципы работы не помешали бы.

При сроке эксплуатации в 10 лет, месячная стоимость составит ~ 5000 р. без учета прибыли и всяких "побочных" платежей типа организации видеонаблюдения, охраны и пр. Время окупаемости ...

Касаемо остальных вопросов, видно что они не продумывались, и "списываются" на потребителя. Типа, главное купи - а остальное твои проблемы.

Сложность организации парковочного места (охрана, наблюдение, надзор, эксплуатация, подключение, безопасность и тд.), предполагает организацию выделенной "стоянки" ("частнику" организовать все это не по силам.). А значит выделение земли и тд. В чем тогда состоит смысл поднимания машин на 3 метра не совсем ясен.

+ -
 
Елизарова Полина Александровна

фото/рисунок/ чертеж/ хоть что-то, чтобы понять как это выглядит и устроено - в студию

+ -
 
Гладких Наталья Юрьевна
Гладких Наталья Юрьевна, 11 марта 2010 г. 10:58

Леонид Евгеньевич, идея действительно интересная. Хотя на мой взгляд, более актуально не то, как такой подъемник будет работать (за рубежом такие технологии существуют - надо ли изобретать велосипед? или вы хотите предложить улучшенный по сравнению с современными подъемниками прототип?), а то, как это будет встроено в городскую инфраструктуру (о чем вас в основном и спрашивают здесь, в форуме). Я видела такие подъемники в Лос-Анджелесе - там они выполняют функцию дополнительных парковочных мест, на обычных парковках. Думаю, есть и более интересный опыт других городов. Вы его изучили? Пока из описания кажется, что у вас есть хорошая, интересная идея, но нет проекта, который можно продавать.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 11 марта 2010 г. 12:57

Я конструктор. Все элементы проекта у меня есть. Конккретная комбинация - под конкретного заказчика. Американцы говорят - трудно не сделать, а трудно согласовать.

+ -
 
Титов Борис Юрьевич
Титов Борис Юрьевич, 29 марта 2010 г. 7:37

Стоит подумать

но в чем новация?

В механизме или в проекте размещения и продаже оборудования - пока не понятно.

+ -
 
Калета Леонид Евгеньевич
Калета Леонид Евгеньевич, 29 марта 2010 г. 10:17

Идея о том, что надо использовать пространство рядом с проезжей частью дороги на высоте 3 метра - это новация. Особенно полезно для России, где припаркованные автомобили зимой ОЧЕНЬ мешают чистить снег.

Если Вы потенциальный заказчик могу выслать Вам основные чертежи и эскизы проекта

+ -
 
Действия
Категории